PodFM.ru - ежедневный аудиожурнал

Выпуск от 2013-12-24 20:53:00.
Ведущие: Андрей ГРЕЧАННИК.

Все главные новости автомобильной жизни: изменения в правилах дорожного движения, новые штрафы, «скользкие» места автострахования и т. д. Ведущий программы Андрей Гречанник не просто расскажет, но и обсудит вместе с вами в прямом эфире.

Люксовый компактный кроссовер немецкой компании BMW. X3 первого поколения разработан и выпускался совместно с компанией Magna Steyr на заводе в Граце, Австрия. Второе поколение кроссовера было представлено в июле 2010 года, производство автомобиля началось 1 сентября 2010 года.

В этом выпуске — о том, как борются за рынок Microsoft и Blackberry, о борьбе операторов связи со Skype, о наиболее спорных статьях Wikipedia, о тестировании автомобилей без водителей в Британии, о том, как меняются взрослые в теле детей, о пользе воды для решения сложных задач.

В программе:
— Microsoft и Blackberry снизили цены на продукцию.
— Российские власти не поддержали сотовых операторов в борьбе против Skype.
— Названы наиболее редактируемые темы в Wikipedia.
— Автомобили без водителей испытают на британских дорогах.
— Взрослые становятся более похожими на детей в виртуальном мире.
— Стакан воды ускоряет работу мозга.

Выпуск от 2013-03-22 14:17:00.
Ведущие: Андрей ГРЕЧАННИК, Елена АФОНИНА.

В этом выпуске — о предпочтениях разработчиков приложений, о выборе российских пользователей в пользу Яндекса, об автомобильных авариях с полными людьми, о смерти от одиночества и пользе объятий с близкими людьми.

В программе:
— Android остается самой популярной платформой среди разработчиков приложений.
— Российские пользователи больше любят Яндекс.
— Водители с лишним весом больше рискуют погибнуть при ДТП.
— Женатые люди живут дольше холостяков.
— Объятия с близкими людьми укрепляют здоровье.

В заключительной части нашей беседы, Александр Кобринский, депутат ЗАКС от партии «Яблока», посетует на сомнительные предложения по лишению водительских прав, а также на черные дыры в бюджете Санкт-Петербурга, размером со стадион, из-за которых «Яблоко» голосует против.

В программе:
— К чему приведет ужесточение наказания для водителей, и почему невозможно оснастить видеокамерами все перекрестки?
— Как построен бюджет Санкт-Петербурга, и зачем губернатор несколько раз вносил в него поправки?
— Строительство самого дорогого в мире стадиона — город забыли спросить!
— На сколько лет отстает план по развитию Метрополитена в Питере?
— Как депутаты становятся заложниками результатов голосования?
— Законодательные инициативы «Яблока»

31 августа Гор суд частично удовлетворил заявление депутата
Законодательного собрания Спб Александра Кобринского, признав незаконным положение о взимании платы с гражданина за эвакуацию машины (2700 рублей) до решения вопроса о его виновности. О том, как стало возможным оспорить в городском суде региональный закон, и изменится ли после этого закон федеральный, Правоведу рассказал депутат ЗАКСа Александр Кобринский.

В программе:
— Какие права нарушаются при эвакуации транспортного средства и как оспорить протокол об адм. правонарушении? (опыт депутата)
— История вопроса : кто платил за эвакуацию машин до 2003 года?
— Права автомобилистов и опыт зарубежных стран.
— Дальнейшие планы Александра Кобринского в Верховном суде.

Датой основания корпорации считается 26 декабря 1933 года, когда в результате слияния компаний «Тобата имоно» и «Нихон сангё» была создана новая компания, которая с 1 июня 1934 года носит название «Ниссан мотор». Cегодня Рустам Вахидов рассказывает её историю.

Михаил Рогальский — о том, как создавался один из старейших проектов Рунета, в чем уникальность auto.ru, каким образом удается в течении 15 лет оставаться лидером в своем сегменте, почему auto.ru не берет деньги за объявления, есть ли отдача от присутствия в социальных сетях, а также о многом другом.

Интервью с гостем:
— Что изменилось в автомобильной отрасли за последние 10 лет?
— Как начинался auto.ru: от закрывшегося банка до первых интернет-премий.
— «Мы очень странная компания. Мы не смотрим на наших конкурентов. Мы не занимаемся тем, что грызем ногти в углу из-за того, что кто-то что-то сделал. Мы считаем, что мы должны сами развиваться, поэтому мы идем без оглядки на кого-либо».
— Нужно ли auto.ru идти в сторону социальных сетей?
— Насколько необходимо сотруднику автомобильного портала быть авто-фанатом?
— Готов ли Михаил Рогальский продать auto.ru?

Благодарим за поддержку Forbes.ru.
Спонсор выпуска — «электронный бухгалтер «Эльба» — бухгалтерия и отчетность для малого бизнеса.
Наш дочерний образовательный проект Нетология.

Megane был впервые представлен в 1995 году как замена Renault 19. Однако автомобиль представлял собой во многом прежнюю модель, с теми же двигателями, коробками передач и конструкцией подвески, пусть и немного доработанной. Сейчас на рынке уже третье поколение Renault Megane.