August 6th, 2013

Георгиевский трактат вызвал раздражение Стамбула

В этот день 230 лет назад — в 1783 году — был обнародован Георгиевский трактат, соглашение между Россией и Грузией о переходе последней под покровительство российской императрицы Екатерины Второй. С подробностями — Андрей Светенко в рубрике на «Вестях ФМ».

Покровительство — понятие растяжимое. Это не присоединение, не вхождение в состав. Хотя если внимательно прочесть инциативный документ — прошение царя Картлии и Кахетии Ираклия Второго на имя русской государыни, то «прошу удостоить нас таким покровительством, из которого всем видно было, что я нахожусь точным подданным Российского государства, и мое царство присовокуплено к Российской империи».

Откуда такое самоуничижение? Да, от Турции. Отсюда и это условие — «чтобы видно было». Тут самое главное, чтобы видно стало турецкому султану. На протяжении трех столетий после падения Константинополя христианская Грузия была отрезана от братьев по вере. Зато постоянно подвергалась кровавым грабежам и набегам со стороны османов. Гонения христиан, работорговля. Попытки России, а они были еще при царе Алексее Михайловиче и при Петре Великом, заступиться, только усугубляли положение грузин. Грузия пребывала в состоянии феодальной раздробленности. В Кахетии, Картлии, Имеретии были свои цари.

В этом смысле Ираклий Второй как раз был сильным и самостоятельным правителем. Он объединил Картлию с Кахетией очень рассчитывал, что победоносная война России против Турции изменит участь его страны. А для этого надо было заинтересовать Россию. И Ираклий совершенно в духе средневековых вассальных традиций предложил в залог перехода под покровительство «прислать к российскому двору одного из своих сыновей в качестве заложника, а также несколько князей и дворян. Население Картлии будет выплачивать российской казне по 70 копеек с каждого хозяйства, ежегодно будет присылаться, опять же ко двору, 14 наилучших лошадей и 2000 ведер вина».

Положим, для Екатерины это все были мелочи. В Георгиевском трактате были записаны более серьезные вещи, а именно, русские и грузинские феодалы уравнивались в правах, то есть возникала единая сословная социальная база, в Тифлис для постоянной дислокации отправлялись два батальона русской пехоты, и, пожалуй, самое важное стратегическое решение — день подписания Трактата можно считать днем начала строительства знаменитой Военной грузинской дороги.

Неудивительно,. что это соглашение вызвало сильное раздражение у Стамбула. Турки инспирировали набеги горцев на грузинские земли, требовали прекратить строительство. В общем, понятно, что такое промежуточное положение дел — Грузия протекторат России — спустя 18 лет привело к ее полноценному вхождению в состав Российской империи.

Оскорбление суда не лишило нас Достоевского

С классика русской литературы сняли обвинение в подстрекательстве. Со своим взглядом на события — Максим Кононенко на радио «Вестей ФМ».

Некоторое время назад я рассказывал вам о том, что в Санкт-Петербурге арестовали молодого человека по имени Родион, убившего топором пожилую женщину, отказавшуюся ссудить ему денег. Я тогда предположил возможный запрет произведений Федора Достоевского как подстрекающих к совершению подобных злодейств. Но я, как это свойственно многим людям моей профессии, слишком плохо думаю о российской правоохранительной системе. А она вполне в состоянии определить, кто подстрекал, а кто нет. И вот вам доказательство.

В 2011 году в мировом суде Петропавловска-Камчатского один из участников процесса произнес слово «идиот». Присутствовавший при этом судебный пристав написал рапорт об оскорблении суда. Эксперт постановил, что слово «идиот» является неприличным. Было возбуждено уголовное дело.

Следствие длилось два года, произнесшего слово «идиот» господина Федорко объявили во всероссийский розыск. А тот в свою очередь написал заявление, где попросил возбудить дело в отношении Федора Достоевского как подстрекателя к совершению преступления, поскольку само слово «идиот» стало известно злоумышленнику после изучения одноименного романа в школьной программе.

Следствие приняло это заявление и начало проверку. Проверка длилась 9 месяцев и завершилась следующим постановлением: «Учитывая, что Достоевский Ф.М. скончался 28.01.1881, а Федорко Е.Н. родился 19.11.1960 года, Достоевский Ф.М. не имел реальной возможности склонить Федорко Е.Н. к совершению преступления путем уговора, подкупа, угрозы или другим способом».

Понимаете? Невиновен! Достоевский ни в чем не виноват! Хотя что делать с экспертизой, которая признала слово «идиот» неприличным, неясно. Ведь по результатам этой экспертизы роман Достоевского должен быть изъят из продажи.

Подвешенной остается и судьба Льва Толстого. Еще два года назад в ходе судов, проходивших в Таганроге и Екатеринбурге, были озвучены результаты двух совершенно независимых друг от друга экспертиз, признавших некоторые высказывания графа о церкви экстремистскими. Пока Льва Толстого в списке экстремистских материалов Минюста нет, но ведь экспертизы-то в корзину не выбросишь! Так и волнуются Федор Михайлович и Лев Николаевич там, наверху. Переживают за нас.

BMW 3series GT

Дебют BMW 3-series GT состоялся в преддверии Женевского автосалона в 2013 году.

«Большой Тест-драйв» — подкаст об автомобилях, который выходит в виде рубрики в рамках утреннего шоу «Сергей Стиллавин и его друзья» на радио «Маяк». Ведущие тестируют различные марки автомобилей и делятся своими впечатлениями.

Надувной матрас и завтрак, или История успеха Airbnb

Хороший стартап, диктуемый жизненными обстоятельствами, может оказаться очень прибыльным, рассказывают Юрий Митин и Михаил Хомич. Трое жителей Сан-Франциско в 2007 году, оказавшись на мели, решили за деньги приютить в своей квартире гостей из других стран. Так и родился сервис AirBed and Breakfast, которым вспоследствии заинтересовался акселератор Y-сombinator.

Михаил Хомич, преподаватель экономики инноваций МГУ им. Ломоносова:

История этой интернет-компании началась в Сан-Франциско в 2007 году. Двое выпускников школы дизайна Rhode Island — Джо Геббия и Брайан Чески — и талантливый программист Нэйтан Блечаржик хотели заняться бизнесом. Никакой подходящей идеи у них не имелось, да и жизнь складывалась не очень здорово — арендодатель в очередной раз поднял квартплату.

В то же время проходила очередная дизайнерская конференция. В городе не хватало мест в отелях, и многим негде было переночевать. Тогда друзья придумали, что можно брать с людей деньги за проживание в своей квартире. Все довольны — владельцы получают дополнительный доход и гости платят меньше, чем в отелях. Так появился сервис AirBed and Breakfast, что в переводе означает «Надувной матрас и завтрак».

Бизнес-модель проста: отправляясь в путешествие, пользователь находит жилье у местных жителей — а свое сдает туристам, студентам или бизнесменам из других стран. Сервис в данном случае выступает посредником и гарантом качества, зарабатывая на комиссии.

Недавно проект попал в акселератор Y-сombinator. Через год стартап получил $7 млн и отчитался о бронировании 700 тыс. «ночлегов». Сейчас компания предлагает более 200 тыс. домов, квартир или комнат почти в 200 странах, а стоимость Airbnb превышает $1 млрд.

Как можно конкурировать с отелями по всему миру?

Юрий Митин, эксперт по инновационному предпринимательству:

В основе успеха Аirbnb сразу две идеи. С одной стороны, можно сэкономить, а с другой — есть возможность найти самые необычные места для проживания. От морского маяка до старинного замка. Опять важную роль в успехе сыграл акселератор Y-combinator, который заставил предпринимателей проработать бизнес-модель и помог привлечь первый венчурный капитал.

Вывод

Если ваш сервис помогает экономить деньги, успех не заставит себя долго ждать.

ЮАР

Кандидат исторических наук, научный сотрудник Центра исследований Юга Африки Института Африки РАН Александра Архангельская в гостях у утреннего шоу.

При помощи экспертов Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов в рамках шоу «Утром» на радиостанции «Маяк» узнают неизвестные факты из истории стран мира.

«Фреска Бэнкси была главной достопримечательностью округа»

Знаменитое граффити-изображение Бэнкси «Игры с мячом запрещены» могут продать на аукционе. Рисунок появился на стене лондонского магазина в районе Тоттенхэм четыре года назад и все это время был местной гордостью. Средства от продажи произведения пойдут на благотворительность, рассказывает Дмитрий Буткевич.

Коллеги с сайта artinvestment.ru обнаружили любопытную информацию. Очередные граффити знаменитого Бэнкси уйдет с молотка. Как пишет Guardian, «раньше работы суперзвезды граффити-артиста Бэнкси были источником любопытства и local pride — местной гордости». Теперь чаще звучат слова о коммерческих возможностях.

Всего лишь месяц назад за 750 тыс. фунтов в рамках частного аукциона в Лондоне продали очень известную фреску Бэнкси «Рабский труд». Изображение мальчика, шьющего на машинке гирлянду из британских флажков, появилась на стене магазина Poundland на Ваймарк авеню в 2012 году — аккурат во время празднования юбилея правления королевы Елизаветы. В феврале 2013-го граффити исчезли со стены магазина, а позже появилось в каталоге американского аукционного дома FAAM в Майами. Однако накануне торгов фреска была снята с аукциона (возможно, дала результаты активная общественная кампания против продажи граффити). И, тем не менее, «Рабский труд» продали.

Теперь пришла очередь, как пишет Guardian, «an even better-known work» (даже более известной работы). «Игры с мячом запрещены» — большая фреска с изображением пары нарисованных по трафарету детей, мальчика и девочки, с поднятыми руками, которые они тянут к парящему листку бумагу с надписью «No Ball Games».

Граффити появилось в 2009 году на стене магазина на пересечении Тоттенхэм Хай Роуд и Филип Лэйн. Местный совет теперь заявляет, что он очень разочарован разбором стены магазина, так как фреска была главной достопримечательностью округа. А вот специалисты из фирмы, которая разобрала творение Бэнкси, разделив его, кстати, на три части, уверяют, что граффити неоднократно подвергались атакам вандалов, а недавно прямо перед картиной установили столб с видеокамерой. Фирма называется Sincura Group, именно она занималась продажей предыдущего шедевра Бэнкси. Кто заказал демонтаж фрески, не объявляется. Думаю, что хозяева стены, то есть владельцы магазина в Тоттенхэме. А вот, где его будут продавать, известно: на благотворительном аукционе, вырученные средства пойдут в пользу организации Step by Step, помогающей детям с ограниченными возможностями. Ближайшие полгода фреску будут реставрировать, а затем покажут на выставке, организованной фирмой Sincura Group.

Беседа с Эльдаром Муртазиным, ведущим аналитиком Mobile Research Group

В подкасте пойдет речь о журналистики, уважении, аналитике и тарелочках.

В программе:
— Про во’IT’и.
— Обзоры телефонов.
— Журналистика.
— Образование.
— Про источники.
— iXBT.
— Mobile-review.
— Влияние журналистики на бизнес.
— Mobile Research Group.

Книги в выпуске:
— Полковнику никто не пишет — Габриэль Гарсиа Маркес.
— Сто лет одиночества — Габриэль Гарсиа Маркес.
— Ф. М. Достоевский. Собрание сочинений.

До 13 минуты, звук улучшить не получилось. Простите за запись в полевых условиях.

Текстовая версия доступна на itcareer.com.ua

Выпуск записан при поддержке IT-компании AltexSoft. Адрес компании в сети Интернет: www.altexsoft.com.

Дорогие слушатели, ориентировачно, 15-17 августа мы будем в Севастополе для записей подкастов и нам нужна ваша помощь. Мы знаем крайне мало IT специалистов и компаний из Севастополя, посоветуйте нам, у кого стиоит взять интервью в этом прекрасном городе.

«Машину не назовешь очень маневренной»

«Машину не назовешь очень маневренной»
Алексей Слащев предложил travel-обозревателю «Коммерсантъ FM» Петру Воронкову протестировать автомобиль Citroen C4 Седан и поделиться впечатлениями.

Алексей Слащев: В бюджетном парке Citroen прибыло. Осенью прошлого года на моторшоу в Париже был показан Citroen C4 в кузове седан. И вот только этим летом наши длинные руки дошли до теста этой машины. Я попросил провести его нашего самого мудрого пилота программы — Петра Воронкова.

Петр Воронков: Да ладно тебе, мудрого. Просто знаешь, что Францию я люблю, хотя страну больше, чем продукцию ее автопрома. Но Citroen, пожалуй, отдельная история. В линиях этого автомобиля угадывается что-то неуловимо французское. Причем сам не пойму: фантазия, темперамент, изыск или каприз. Но Citroen всегда видно на дороге. И новый седан не исключение. Сказать, что возмужал, обрел более динамичную пластику кузова, конечно, мало.

Машину не назовешь очень маневренной, драйверской. В поворотах она кренится и стремится уйти на дугу пошире. Но целевую задачу свою — по возможности быстро отвозить меня с дачи на работу и обратно — она выполняла на «отлично». Неплохое сочетание двигателя с коробкой передач, хотя по-прежнему зависает на нижних передачах, когда пора уже переключаться выше. Любят французы мягкие плавающие подвески. Но для многих наших дорог это скорее плюс, чем минус.

Отделка салона простая, но не грубая. Я бы даже сказал, не без элегантности. Салон достаточно просторный даже для задних пассажиров. Багажник — слабость моя — вместительный. В общем, в своем сегменте весьма и весьма достойный городской представитель. Да и дачный, конечно, тоже.

Citroen C4 Седан. Разгон до 100 км/ч — 9,6 сек. Расход топлива в смешанном цикле — 7,9 л. Максимальная мощность двигателя — 150 л.с. Максимальная скорость — 200 км/ч.

Оставить комментарий и посмотреть фоторепортаж вы можете в Facebook на странице avtopilot936.

Слушайте программу «Автопилот» в эфире «Коммерсантъ FM», по будням в 10.28, 14.28, 17.48 и 22.08 мск.

Владыка морей

С древнейших времен люди, жизнь и труд которых тесно связаны с морем, верили, что в пучине живут странные огромные существа, не похожие на других обитателей глубин. Одни называли их полипусами, другие — пульпами. О крупных морских животных, вооруженных многочисленными щупальцами с присосками, писал еще Аристотель. О многоногом полипе, пойманном как-то в андалузском порту, упоминал и Плиний Старший. Похоже, что и загадочная Сцилла Гомера приходилась близкой родственницей вышеупомянутым монстрам.

Гаишники назвали злом хорошие дороги

Выпуск от 2013-07-26 07:45:00.
Ведущие: Андрей ГРЕЧАННИК.

Все главные новости автомобильной жизни: изменения в правилах дорожного движения, новые штрафы, «скользкие» места автострахования и т. д. Ведущий программы Андрей Гречанник не просто расскажет, но и обсудит вместе с вами в прямом эфире.